Osiedle Marcelin przyjazne cyklistom

Wbrew narzekaniom osób, które dostrzegają tylko negatywne skutki globalizacji, homogenizacja kultur przynosi także pozytywy. Po modzie na jogging i nordic walking do Polski przyszła moda rowerowa. Mieszkańcy zachodnioeuropejskich metropolii już dawno dostrzegli, że posiadanie własnego roweru ma niemal same plusy. Jeżdżenie do pracy, szkoły czy na zakupy jednośladem napędzanym własnymi mięśniami to nie tylko samo zdrowie, ale także oszczędność – i to podwójna. Po pierwsze, tak utrzymanie prywatnego samochodu, jak i korzystanie z komunikacji miejskiej, stają się coraz droższe, a po drugie, polskie miasta są tak zakorkowane, że najszybciej można się po nich poruszać właśnie rowerem.

Z bicyklem jest właściwie tylko jeden problem: gdzie go trzymać? O ile ulice miast nietrudno przystosować dla rowerzystów – wystarczy wyznaczyć ścieżkę, a czasami po prostu ograniczyć prędkość samochodów – to z przystosowaniem starych kamienic i bloków mieszkalnych do potrzeb miłośników jednośladów jest o wiele trudniej. Niełatwo wygospodarować zadaszone miejsce na stojaki rowerowe, a o rowerowniach najczęściej można tyko pomarzyć. Trudno także poszerzyć windy, aby swobodnie mieściły rower z jego posiadaczem.

Na szczęście nowe osiedla projektowane są już najczęściej w taki sposób, aby ułatwić życie cyklistom. Dobrym przykładem jest Osiedle Marcelin ulokowane przy ul. Marcelińskiej w Poznaniu. Deweloper ATANER zadbał, aby w każdym budynku znalazły się monitorowane i wyposażone w stojaki rowerownie. Pobliski Lasek Marceliński jest miejscem wręcz wymarzonym dla fanów jednośladów. Po długiej, rodzinnej wycieczce rowerowej mieszkańcy osiedla będą mogli odpocząć na wewnętrznym dziedzińcu i znaleźć ochłodę przy fontannie lub ugasić pragnienie w kawiarni na parterze. A zimą będą mogli zamienić tradycyjny jednoślad na rower treningowy w osiedlowym centrum sportowym.

Obecnie w ramach IV etapu Osiedla Marcelin powstaje kolejny budynek, w którym oczywiście także znajdą się udogodnienia dla rowerzystów.

Zobacz inne inwestycje na Grunwaldzie.